沖壓機械手可以適用在哪些地方呢?
1、冷加工
冷加工主要用于柴油機配件及軸類、盤類和箱體類等零件單機加工時的上下料和刀具安裝等。進而在程序控制、數字控制等機床上應用,成為設備的一個組成部分。最近更在加工生產線、自動線上應用,成為機床、設備上下工序連接的重要手段;
2、熱加工
熱加工是高溫、危險的笨重體力勞動,要求實現自動化,為了提高工作效率及確保工人人身安全,尤其對大件、少量、低速和人力所不能勝任的作業就更需要采用機械手操作;
3 拆修裝
拆修裝是鐵路工業系統繁重體力勞動較多的部門之一,促進了機械手的發展、目前國內鐵路工廠、機務段等部門已經采用機械手拆裝三通閥、鉤舌、分解制動缸、裝卸軸箱、組裝輪對、消除石棉等,減輕了勞動強度,提高了拆修裝的效率。近年還研制了一種客車車內噴漆通用機械手,可用以對客車內部進行連續噴漆,以便改善勞動條件,提高噴漆的質量和效率
4、熱加工 熱加工是高溫、危險的笨重體力勞動,要求實現自動化,為了提高工作效率及確保工人人身安全,尤其對大件、少量、低速和人力所不能勝任的作業就更需要采用機械手操作。
熱加工是高溫、危險的笨重體力勞動,要求實現自動化,為了提高工作效率及確保工人人身安全,尤其對大件、少量、低速和人力所不能勝任的作業就更需要采用機械手操作;
3 拆修裝
拆修裝是鐵路工業系統繁重體力勞動較多的部門之一,促進了機械手的發展、目前國內鐵路工廠、機務段等部門已經采用機械手拆裝三通閥、鉤舌、分解制動缸、裝卸軸箱、組裝輪對、消除石棉等,減輕了勞動強度,提高了拆修裝的效率。近年還研制了一種客車車內噴漆通用機械手,可用以對客車內部進行連續噴漆,以便改善勞動條件,提高噴漆的質量和效率
4、熱加工 熱加工是高溫、危險的笨重體力勞動,要求實現自動化,為了提高工作效率及確保工人人身安全,尤其對大件、少量、低速和人力所不能勝任的作業就更需要采用機械手操作。